近日，在高黎贡山隧道正洞小里程最后一次爆破声响后，大瑞铁路全线最高风险隧道——高黎贡山隧道1#斜井工区正洞小里程与进口顺利贯通了，高黎贡山隧道又一重要节点取得了突破。ttt保山日报网_www.baoshandaily.cn

　　高黎贡山隧道全长34.538千米，它是大瑞铁路控制性工程，也是一级高风险隧道。在施工过程中，现场参建员工们时刻面临着高地温、大涌水、大变形等一系列重大风险和重重考验。正洞小里程受高地温影响，掌子面平均环境温度达到39℃，最高达到42℃，湿度达96%。在复杂地质条件面前，项目成立了“张政创新工作室”，针对现场存在难题积极开展科学研究。为改善现场高温作业环境，采取加大通风量、局部高温涌水段注浆堵水、冰块降温、机械制冷、建设空调休息室等多种措施解决高温问题。为克服极高地应力，现场采取加强支护措施，长树脂锚杆、径向注浆加固围岩，全断面开挖仰拱初支与拱墙一次成型，调整结构曲率等多种措施，有效降低极高地应力对施工造成影响。ttt保山日报网_www.baoshandaily.cn

　　正洞小里程的贯通极大地鼓舞了全体参建员工士气，项目部将继续发扬“高黎贡山隧道精神”，轻装、快速推进高黎贡山隧道剩余工程的建设，为重塑南方丝绸古路和“一带一路”建设作出应有的贡献。[杨　虎　刘亚飞]ttt保山日报网_www.baoshandaily.cn

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