保山：创建“公交都市”让市民畅享绿色出行（文明公交梦 美丽保山行）
来源：保山日报 阅读：
“保山的公交车更环保了，越来越多的人出门喜欢坐公交。”从燃油、燃气车到双源电车、纯电动车，有10年公交车驾龄、隆阳城区6路公交驾驶员张师傅见证了公交车型的升级换代，公交对市民的吸引力正持续增强。
长期以来，保山中心城市公共交通基础薄弱，公交经营管理不规范、公交化水平较低，严重影响市民便捷出行和城市化进程。2015年，市委、市政府决心破除坚冰，全力实施公交改革，创建“公交都市”，出台了《保山市优先发展城市公共交通实施意见》，完成了组建国有企业、运营体制规范、公交线网规划、公交场站建设、新能源公交车推广应用等系列重点工作，实现了城市公共交通规范经营管理、公司化公车公营的历史转变，公共交通智能化、多样化服务水平显著提升，绿色低碳、环境友好的城市交通系统逐步构建。保山公交翻开了城市综合交通绿色发展新篇章。
完善优化线网布局
市民出行更多选择
创建“公交都市”，良好的公交基础设施是前提。市委、市政府将“公交都市”创建作为一项民生工程抓紧抓实，累计投入综合交通和城市道路基础设施建设、公共交通基础设施建设和运营资金共计762.69亿元，持续优化道路交通，保山中心城市形成了“三快十三横十纵”的城市骨干路和“十八横十八纵”的次干路系统。并依托班线客运站布局建成公交北站、南站、中站和纯电动车充电站，总面积47.14亩;建成公交站台259座，港湾式站台110座，新建电子站牌5座。
筑牢公交基础设施的同时，市委、市政府立足城市发展和市民出行需求，先后两次编制公交线网规划，完善公交线网布局。先后开通运营公交线路56条，调整优化公交线路20多条，城市规划区范围内公交线网比率达90.7%，城乡客运线路公交化运营比率达50%，公交线网密度达每平方公里 5.96公里。通过优化公交线路走向和线网布局，提升了公交服务水平，增加了保山公交吸引力。
围绕城市发展和新时代下群众高品质、多元化、差异性出行需求，保山公交在做优做强常规公交线路运行服务的基础上，创新运营模式，积极发展定制公交。目前已相继推出定制包车、节日专线、旅游专线、学区专线、公铁快线等特色业务，增加了市民出行选择，改善了群众出行体验，取得了较好的经济效益和社会效益。
根据乘客需求和特点，保山公交还推行交通一卡通公交校园卡、公交银联卡及微信、支付宝、银联、龙支付、乘车码等多元化乘车支付方式，满足了不同乘客的出行需求。
创建期内，全市公共交通站点500米覆盖率从86%提升至94.23%，公共交通正点率从60%提升至92.04%，公共汽电车进场率从60%提升至100%，城乡客运线路公交化运营比例从36.4%提升至92.31%，公共交通乘车一卡通使用率从10%提升至61.4%，公共汽电车港湾式停靠站设置率从24%提升至42%，公交乘客满意度达到92%，公共交通投诉处理完结率为100%。全市公共交通发展水平显著提升，市民公交出行条件大幅改善。
“数字”赋能公交
绿色低碳引领生活
随着智慧城市建设上升为国家战略，智慧公交逐渐成为城市公交出行的重要发展方向。市委、市政府坚持科技引领，按照“高起点、高标准”的原则，实施了智慧公交系统建设，完成了智能调度、监控管理、OA办公、掌上公交等系统的研发建设，公交出行更加方便快捷、运营管理更加科学规范，公交正点率达92.7%，公交停靠语音报站全覆盖。
智能公交系统的建设和管理平台的应用彻底改变了传统公交的运营管理模式，系统准确、实时、动态、全方位地获取人、车、路的信息，通过科学统筹的调度管理，使其密切配合，和谐统一，使保山公交车辆运行的准点率、满载率及安全运行等得以全面提高。
除了智能化，低碳绿色也是保山公交的发展方向。公交实现节能零排放是促进城市和谐发展的重要内容，不仅能够改善市民乘车环境、提升城市整体形象，还将有助于建立绿色低碳出行体系。
公交改革以来，市委、市政府投入各种财政资金1.2亿元，新增购买新能源和清洁能源公交车240辆投入运营，绿色公交车辆共计271辆239.5标台，绿色公交车辆占比100%;建成充电站2座，配备充电桩37台，充电位128个。
据测算，按照每辆车每年行驶3万公里计算，保山271辆绿色公交车每年替代燃油消耗1000多吨，大幅降低氮氧化物排放量，有效改善城市环境质量。
百舸争流责任重，千帆竞渡使命新。“公交都市”创建历程铸就保山公交发展的里程碑，在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，保山又将开启打造绿色品牌，提供优质服务，引领城市发展新风尚的时代新篇。
宁 玲
责编：刘自明