十年共筑“平安路”（我奋斗我幸福） ——四位交通民警的自述
来源：保山日报 阅读：
王正旭走访群众
光荣的大曼中队党支部
刘潇到学校宣传交通安全
计正振处理交通事故
陈研和他的无人机
□ 王艳红
●身逢新时代的这10年间，他们扎根基层交通管理笫一线，用青春和热血守护着蒲缥辖区5.2万人口、700多公里的社会稳定和道路平安。他们在平凡的岗位上发挥各自优势，不负韶华，勇毅前行，怀抱梦想又脚踏实地，敢想敢为又善作善成，立志做有理想、敢担当、能吃苦、肯奋斗的新时代好青年，让青春在守护“平安保山”的火热实践中绽放绚丽之花。今天，听他们说说这10年的成长故事——
平凡岗位描绘多彩“警”色
★ 计正振
36岁 大曼中队民警
这10年，我可以自豪地说，在基层交警这方舞台上，我找到了自己热爱的用武之地。我曾先后荣立三等功、个人嘉奖、优秀共产党员、优秀公务员等荣誉。每天穿梭于大小事故现场，埋头于厚厚薄薄的交通卷宗，真正从“办案小白”成长为“破案能手”。
一句话总结，就是要严谨。
我总结的“三先三理”就是：敬礼在先、请字在先、您字在先;讲清道理、允许辩理、处罚合理。查处交通违法遇到群众不理解时，我们多学会换位思考，就能把阻力转化为动力。在道路交通事故预防“减量控大”集中整治行动中，货运车辆非法加装厢板是国省道整治的重点，也是基层交警执法的难点，特别是对过境的外省籍大货车驾驶人进行处罚时，常常容易发生误解，有的驾驶人甚至故意大声喧闹，挑起事端，引起群众围观，这个时候，和风细雨地耐心解释，化解他们的抵触情绪很重要。
在处理交通事故时，冷静观察，不放过一点蛛丝马迹。2021年2月10日夜间，蒲缥镇发生一起肇事逃逸致两人受伤的道路交通事故，由于事故现场没有路灯照明，现场监控只有一道车灯划过，几乎没有找到任何有价值的破案线索，案件侦办工作几度陷入困境，我反反复复查看现场照片、回放现场监控，最终在车灯划过的一瞬间，我模模糊糊看见了肇事逃逸驾驶人穿着的一件印有大熊猫图案的衣服，也就是这个模糊的图案成为逃逸案侦破的关键，将肇事司机绳之以法，有效维护了受害者及其家属的合法权益，当时这起“熊猫衣”交通肇事逃逸案得到了全国各地网友的广泛关注和点赞支持。从事道路交通事故处理12年里，我先后参与处理各类道路交通事故4000多起，办理刑事案件20余起，破获交通肇事逃逸案80余起。
我这10年间能够在平凡岗位上找到成就感，一方面是战友们心往一处想，劲往一处使的共同努力，另一方面也要感谢全力支持我的家人。我今后的奋斗目标就是：“认真踏实工作，守护辖区平安，实现人生‘双赢’——赢得群众的满意，赢得家庭的幸福!”
降事故保平安是我们的责任和担当
★ 王正旭 35岁 大曼中队中队长
这10年间，我从一名辅警到民警，再到保山市公安局隆阳分局交警大队大曼中队中队长，年龄增长了，身份也有了变换，但初心和使命没变。
作为一名常年与交通事故处理打交道的基层交警，除隐患打牢基础、降事故保障平安是我们的责任和担当，更是“一切为了人民”的神圣使命。大曼中队管辖国道27公里、省道45公里，农村道路117条，多为山区道路，弯多坡急，事故频发。2020年8月，我收集整理了蒲缥辖区近十年来涉及人员伤亡的上百起交通事故，绘制出一份辖区交通事故多发点段的3D卫星地图，清晰标注着X年X月X日事故发生基本情况、用不同颜色标注出安全隐患路段，随时提醒战友们要绷紧神经，守好各自的责任田，不能有任何懈怠!
2021年隆阳区与全省全市同步启动为期三年的国省道交通安全文明示范路创建活动，沪瑞线隆阳辖区大官市—蒲缥沿线的村寨、乡镇、道路都是创建工作的重点，看着密密麻麻数十项硬性考核指标，我心里比谁都清楚，创建工作有压力，但更是动力;创建工作有难度，但更是机遇。接下来的日子，我带领中队民辅警仔细分析辖区事故高发路段，白天马不停蹄地排查国道沪瑞线、联络线、蒲赛线、蒲核线的平交路口、急弯陡坡、临水临崖、穿村过镇路段的各类交通安全隐患;晚上挑灯夜战在“作战图”上修改标注……最终形成了一份图文并茂、内容翔实的《蒲缥辖区安全隐患点段汇总及整治建议》;并在蒲缥辖区320国道12处事故多发路段实施的“路面糙化”工程成为急弯陡坡隐患整治的成功经验在全市推广;最终“糙化”路段事故总量比同期下降50%，群众口中的“危险路”变成了“平安路”。
在“喜迎二十大 忠诚保平安”工作期间，我先后走访了蒲缥镇所辖的24个村、社区，把尝试探索的“一个联系两个沟通三项重点”工作模式进一步深化，增强了队村直接联系的农村交通管理工作实效，成为深入推进农村交通安全固本强基攻坚行动的具体措施，通过征集群众小建议、办理小需求、消除小隐患、遏制小案件、调解小纠纷，达到了暖民心，防事故，促和谐，保安全的目标。
让爱好和工作“警”相连
★ 陈研 36岁 大曼中队民警
我第一次感受无人机的魅力，始于一则航拍广告，站在画面前我仿佛有一种凌空俯瞰祖国大好河山的感觉，一种强烈的视觉震撼直抵内心深处，就在那一刻，一个拥有无人机学习航拍的想法油然而生。
2016年，我用积攒了半年的工资购入了人生的第一台无人机,看着这个长着小翅膀的物件，我无从下手，但兴趣是最好的老师，兴趣爱好终归会战胜所有的困难，于是工作之余，我自己下载教程潜心研究、认真学习，从晃晃悠悠的第一次试飞到游刃有余的操控飞行，我有了一点点的成就感……机会总是留给有准备的人，2017年，我有幸参加了云南省公安厅警航总队组织的第一期警用无人机驾驶培训，以优异成绩顺利考取了警用无人机驾驶资格证;2018年我以教官的身份参加了第一期警用无人机驾驶培训的教学工作，无人机实战应用技术再一次得到了提升。
把兴趣变成工作，我发现一切的困难似乎都能迎刃而解。熟练操控无人机之后，我尝试着把无人机的优势发挥在交通事故勘查、应急处突、辖区巡逻等日常工作中，把兴趣爱好赋予了新的使命。2019年8月20日18时，一辆仓栅式小货车在急弯路段失控冲出路面坠入山崖，我和同事到达事故现场，当我们把身体完全探出路面也丝毫看不见车辆的坠落点，作为一名基层警察，最怕遇到这样的交通事故，因为事故现场范围广、勘查难度大，特别是在拍摄现场照片时受环境和地势的影响大，有时甚至无法拍摄到事故现场全貌，但是这一次我派出了“侦查兵”，无人机在我的操控下，精确定位了车辆坠落位置、清晰地拍摄了事故现场照片，为事故勘查工作的快速顺利展开创造了条件，极大地提高了特殊道路交通事故现场勘查效率和精准度。
在我的影响和带动下，中队民辅警都能够对无人机进行简单的操控，这也为中队探索“智慧警务”模式、提升现代警务效能、推进科技强警奠定了基础。我们充分发挥无人机速度快、视野全、覆盖广的优势，实现了“空中+地面”相结合的立体巡逻防控，拓展了农村交通管理“视野”，消除了交通管理盲点，保障了辖区道路的安全畅通，为优化辖区道路交通出行环境助力添彩，切实提升了辖区群众的幸福感和满意度。
春风化雨般做好交通宣传
★ 刘潇
37岁 大曼中队民警
谁说女子不如男?通过这10年基层交警工作的风雨历练，我自认为已经拥有一颗强大的心脏。遇事不乱，沉着冷静是处理多起交通事故后我练就的本领。同时也培植了我良好的心理素质和过硬的基本功，我连续四年参加全市特警比武取得优异的成绩就是最好的证明。
作为一名女民警，除了在业务工作中要有“巾帼不让须眉”的自信外，我认为还应该发挥女性特有的性格特长，专心细心做好宣传教育工作，因为在农村地区，交通安全宣传教育对于提升交通参与者安全意识、防范交通事故、传播交警正能量具有积极作用。
2019年7月31日，蒲缥辖区沪瑞线3378km+140m发生一起未成年驾驶摩托车与货车相撞，造成一死一伤的交通事故。惨烈的交通事故现场和后续深入的调查，让我陷入了沉思，如何编织出一张有效的安全防护网，让家庭、学校、社会更加关注未成年人安全教育和安全意识的提高，从源头上预防和减少未成年人的交通事故呢?从那时起，每年春季、秋季学生入学的“开学第一课”和寒暑假学生“放假前一课”，我都会去到学校，用身边发生的典型交通事故去教育每个学生要懂得“知危险会避险”，用执勤时常见的交通违法去教育每个学生要知道“细节关乎生命”，用春风化雨般的交流将交通安全理念传播给每一个学生，让“关爱生命、安全出行”的理念深深扎根在孩子们心中。
今年9月秋季开学前，我又主动联系辖区中小学校，分批次组织学生及家长来到中队的警示教育基地，观看警示教育片，学习文明交通出行常识和安全防护知识，用亲民互动的方式讲解了驾乘车辆佩戴头盔、系好安全带的重要性;通过一案一分析的形式，为家长讲解了每起事故发生的原因，分析了无证驾驶、超速行驶及酒后驾驶的危害性。
我借助“家警校”联动宣传教育的模式，以宣传为抓手打牢交通管理基础，通过“小宣传、大警示”来防事故，用实际行动筑牢蒲缥辖区未成年人生命安全防护栏。
责编：刘自明