隆阳区机关事务管理局 打通公务用车“出行堵点”
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近期，隆阳区机关事务管理局在统筹落实好过“紧日子”要求和公务用车安全高效运行上下功夫，将破解社会化车辆定点租赁难题作为提升作风革命、效能建设的重点任务，认真贯彻落实《隆阳区党政机关公务用车管理办法》，进一步做好区级党政机关、乡镇(街道)、事业单位公务用车定点社会化租赁管理工作。
问诊把脉“下清单”。近年来，隆阳区公务用车平台车辆老化问题日益严重，车龄在12年以上车辆有88辆，15年以上车辆25辆，车辆维护成本日趋升高。7座以上商务车车辆少、无中巴车难以满足集体公务活动等用车需求，乡镇(街道)基层工作任务勤，全区党政机关及事业单位日常用车供需缺口大，尤其是对商务车、越野车、中巴车等便于到路况复杂地区开展工作的车辆需求度高，租用社会车辆保障公务出行的形势日益突出。
分析研判“开处方”。隆阳区机关事务管理局认真分析存在问题，研究对策，结合公务用车管理相关规章制度，制定公务出行社会化车辆定点租赁采购方案，在区委、区政府的关心支持下，通过公开招标方式组织实施隆阳区党政机关事业单位公务出行社会化车辆定点租赁项目采购工作，11月上旬在隆阳区公共资源交易中心的监督下，保山交通运输集团、保山市公共交通有限公司、保山凯运汽车服务有限公司、保山中科易行信息技术有限公司4家企业为中标单位，负责全区公务出行社会化车辆租赁。
对症下药“解症结”。隆阳区机关事务管理局公开招标后迅速行动，与中标企业举行了签约仪式，签署了《隆阳区公务出行社会化车辆定点租赁项目服务合同书》，租赁企业将按照需求为隆阳区党政机关、事业单位公务出行社会化租赁提供精准服务。服务本着节约高效的原则，从车型使用上优先提供新能源汽车，在核定价格的基础上提供10%—15%不等的优惠。这一举措，改变了隆阳区原本社会化租赁“无统一标准，无管理规范，无安全保障”的“三无”局面，节省了财政支出，破解了公务出行社会化保障难题，提高社会化服务质量，实现公务出行便捷合理，交通费用节约可控，车辆管理规范透明，监管问责科学有效。
[李 琦 张 斌]
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