隆阳区全力打造现代物流发展新高地
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隆阳区依托“一线两园”重大项目建设,通过“强物流”补齐“无口岸”短板,以公路、航空等配合的“陆空铁”联运模式,推动物流业转型升级,服务实体经济、拉动区域产业发展的作用明显。
近年来,隆阳区充分发挥背靠全国,辐射南亚东南亚的区位优势,抢抓大瑞铁路保山段优先开通发展机遇,加速推进物流园区建设,规划建设了蒲缥、小永物流园。蒲缥物流园规划建设1294亩,计划建设成为以大宗物资和重型工业产品为主的集铁路专线、冷链仓储、流通加工、能源存储的专业性物流园。小永物流园规划建设1095亩,计划建设成为以生活物资和轻工业产品为主的集仓储流通、商贸服务、多式联运中心等功能为一体的综合性物流园,为隆阳成为对缅贸易重要物资集散地提供支撑。
瑞和锦程蒲缥公铁联运物流园副总经理刘建锋说:“之前的公路运输运力小、受天气影响大、价格波动大,非常不利于规模化企业的日常运营。铁路开通后,全年价格保持稳定,几乎不受天气影响,每天的运力由之前不到2000吨稳定提升到1万吨以上。依托政府信息化政策,我们还上线了物流园信息化系统,装卸火车效率提升了近1倍,司机找箱时间压缩近四分之三,日均配送数量提升近1倍。随着铁路的开通和新能源汽车的投入使用,周边的企业也切切实实享受到了物流降本的红利。”
在抢抓机遇的同时,隆阳区还采取了一系列积极有效的措施,推动现代物流业发展。隆阳区商务局副局长段丽珠介绍,目前隆阳区已培育A级物流企业5家,并积极协助企业申报物流项目和资金支持,累计申报奖补资金近4000万元。同时出台了《关于加快推进隆阳现代物流产业发展的实施意见》,推动现代物流产业发展。
据了解,2023年,隆阳区公路货运量7106万吨,货物周转量1503411万吨公里;铁路年货运量450万吨,货物周转量306595万吨公里。大瑞铁路保山火车站自2022年7月开通至今,板桥小永货运站累计运输货物881.1万吨,蒲缥物流园累计运输货物270.25万吨。
近日,隆阳区被云南省发展和改革委员会纳入云南省第一批省级物流枢纽和省级骨干冷链物流基地建设名单。以此为契机,隆阳区将以保山到缅甸的交通网络为“连接线”,聚焦绿色能源产业,瞄准国际、国内2个市场,扩大粮食、果蔬、金属、矿产等商品进口规模,实现“买周边、到隆阳”。[聂芮彤 夏维东]
责编:刘自明
编审:杨冬燕