昌保高速昌宁隧道全幅贯通
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1月5日上午10时，历时5年建设的昌保高速昌宁隧道全幅贯通，标志着昌保高速全线通车进入冲刺阶段。
“我宣布，云南省昌宁至保山高速公路昌宁隧道正式贯通!”上午10时，昌保高速昌宁隧道贯通仪式在昌宁隧道保山端入口处举行，随着礼炮声响起，大家共同见证了这个激动人心的时刻，昌保高速昌宁隧道全幅贯通。
昌宁隧道是昌保高速的控制性工程，左线长5454米，右线长5429米，隧道最大埋深406米，为分离式双向四车道隧道。隧道建设过程中，受软岩大变形、涌水、突泥、塌方等地质灾害的影响，施工难度大，工程风险高、施工进度缓慢，是昌保高速全线通车的“卡脖子”工程。
面对重重困难，建设方多次邀请国内工程地质专家、隧道专家到现场勘察“问诊”，积极引进和应用新技术、新工艺、新设备，采用竖井辅助正洞施工、软岩大变形NPR锚索控制技术，成功实现特长隧道“长隧短打”的目标、解决了软岩隧道大变形控制的工程难题，安全、保质地完成了建设任务。
昌保高速公路是云南“七入省、四出境”大通道之一，是普洱、临沧、保山、德宏、怒江之间的重要交通联络线。主线长86.388公里，项目概算总投资133.88亿元。全线共设置桥梁69座，隧道15座，沿线设互通式立交6处。2021年4月昌保高速实现分段通车。昌宁隧道全幅贯通，标志着昌保高速全线通车进入冲刺阶段。“作为昌保高速的建设运营方，我们将发挥广西路桥‘特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献’的企业精神，把昌宁隧道尽快建成，保证昌保高速全线早日建成通车。”广西路桥工程集团有限公司副总经理韩玉说。
“昌宁隧道全幅贯通，只是取得了阶段性胜利。施工方将克服困难，倒排工期，加班加点，加快工程建设进度，确保平安、高效、优质地完成昌宁隧道后续建设任务。”昌保高速昌宁隧道现场主管林裕说：“我们将集所有项目员工之力，倒排施工计划，对剩余的工程量进行周密安排，保质保量地完成昌宁隧道最后剩余的工程量，尽早实现昌保高速全线通车。”
据悉，昌保高速全线通车后，从保山市的隆阳城区出发至昌宁县，行车时间可由原来的2小时缩短到1个小时。对云南省深入实施“一带一路”，连接孟中印缅经济走廊，完善云南省路网结构，构建综合交通运输网络，满足交通量快速增长和缓解保山区域交通压力，促进保山地区经济资源有效整合，推进地区跨越发展具有重要意义。
(记者：刘子安、杨晓华)
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